Джакарта
Фото: Journest
Джакарта
Джакарта

Джакарта

Индонезия · альтернатива на проверке обновлено 15.10.2026
собрано 73 % (62 из 85)
Сравнить с другим городом Индонезия: въезд, налоги, работа
Недорогой спокойный район: квартира с одной спальней
3 420 000 IDRв месяц≈ 16 300 ₽

Келапа Гадинг

Район, где селятся приезжие: квартира с одной спальней
8 846 667 IDRв месяц≈ 42 200 ₽

Кунинган

Сумма корзины за неделю нет данных
Проездной на месяц нет данных
Разовая поездка
3 500 IDR≈ 16,7 ₽

Обычный тариф автобуса TransJakarta; в 05:00–07:00 — 2 000 Rp

Разница с Москвой
+4 часа

Индонезия (западная часть) на UTC+7 круглый год; Москва UTC+3 — разница +4 часа

Январь, днём
+31 °C
Июль, днём
+32,7 °C
проще для переезда с оговорками препятствие факт без оценки

Аренда

собрано 10 из 11
Район, где селятся приезжие
8 846 667 IDRв месяц≈ 42 200 ₽

Кунинган

Недорогой спокойный район
3 420 000 IDRв месяц≈ 16 300 ₽

Келапа Гадинг

Пригород до 45 минут
5 610 000 IDRв месяц≈ 26 800 ₽

Бинтаро, Тангеранг-Селатан

Комната в общей квартире
3 425 000 IDRв месяц≈ 16 300 ₽

Кост, комната в Мампанг Прапатан (Джакарта Селатан): с ванной внутри, кондиционером и Wi-Fi по списку удобств на карточках. Цена — до скидки первого месяца.

Как снимают

Обычно нужно заплатить аренду за год вперёд. Залог — от одного до трёх месячных платежей. Комиссия агента — обычно одна месячная аренда.

Еда

собрано 1 из 8
Корзина на неделю
10 из 20цен собрано
Сумма корзины за неделю
нет данных
Комбо в фастфуде
нет данных
Обед в недорогом кафе
ещё не собрано
Ужин на двоих
ещё не собрано
Капучино
нет данных
Чаевые
ещё не собрано
Сети магазинов и кафе
нет данных

Транспорт

собрано 11 из 13
Общественный транспорт
ещё не собрано
Проездной на месяц
ещё не собрано
Разовая поездка
3 500 IDR≈ 16,7 ₽

Обычный тариф автобуса TransJakarta; в 05:00–07:00 — 2 000 Rp

Такси: посадка
9 000 IDR≈ 42,9 ₽

Посадка в регулярное такси Bluebird, тариф 2024 года.

Такси: километр
6 000 IDRза км≈ 28,6 ₽

Для поездок меньше 10 км, тариф 2024 года. На более длинных поездках ставка ниже.

Парковка

Парковку можно оплатить электронной банковской картой — той же, что и проезд в метро, TransJakarta и электричках. Власти решили ввести электронную плату за въезд (Electronic Road Pricing) в 10 районах центра.

Нужна ли машина
иногда

Частично: машина нужна не всем. Есть метро, автобусы TransJakarta и электрички, а остальное — такси и мотоциклы-такси (ojek)

Виды общественного транспорта: у каждого — есть ли, сколько линий, интервалы, работает ли ночью; нет такого вида — так и напиши

5 / 5

Велосипед

1 / 2

Дом и связь

собрано 2 из 5
Коммуналка, квартира 85 м²
нет данных
Домашний интернет
310 000 IDRв месяц≈ 1 480 ₽

Тариф IndiHome 150 Мбит/с (реальная скорость 75 Мбит/с), цена «от» на странице

Провайдеры

Крупный провайдер домашнего интернета — IndiHome (Telkom)

Мобильная связь от 10 ГБ
нет данных
Операторы связи
нет данных

Медицина

собрано 1 из 2
Платный приём терапевта
160 000 IDR≈ 763 ₽

Ориентир: цена приёма терапевта в двух частных клиниках Джакарты. Государственные клиники (puskesmas) здесь не учтены.

Стоматолог: пломба
ещё не собрано

Дети

собрано 0 из 1
Международная школа
нет данных

Городская среда

собрано 12 из 12
Можно ли без машины
на транспорте

Районы связаны метро, автобусами TransJakarta и электричками; между районами можно доехать и без машины

Парки и зелень

Парки и зелёные зоны занимают малую долю территории: около 5,18 % в 2023 году при минимуме 30 % по национальным нормам

Доля зелёных насаждений в площади города
5,18 %

Зелёные открытые пространства (RTH) в 2023 году; национальный минимум 30 %

Воздух: PM2.5 за год
41,7 мкг/м³

Среднегодовая концентрация PM2.5 за 2024 год по данным IQAir (через Kompas).

Пешком: тротуары, пешеходные улицы, переходы, удобно ли гулять

Пешком: с 2018 года улучшили пешеходный и велодоступ к общественному транспорту. Город в основном рассчитан на машины и тяжело страдает от пробок.

Чистота улиц, мусор

Вода и отходы — постоянная городская проблема: сильно загрязнены реки и воздух, службы воды и отходов работают под нагрузкой. Программы раздельного сбора и переработки мусора есть.

Безбарьерность: пандусы, лифты в метро, с коляской и на коляске

Безбарьерность: в TransJakarta часть автобусов с местом для коляски, но высокопольные — только на BRT-остановках. Новые станции — с просторными туалетами, доступными для колясок; старые часто без удобств.

Шум: самолёты, трассы, ночная жизнь — где тихо, где нет

Главный городской шум — от машин: метро-агломерация сильно зависит от личного транспорта и страдает от тяжёлых пробок.

Вода в городе: набережные, пляжи, можно ли купаться

Город стоит на берегу залива Джакарта (Яванское море). В него впадают тринадцать рек. Главный пляжный курорт — Анкол на северном побережье.

Вода из-под крана
нельзя

Из-под крана пить нельзя: по совету МИД Великобритании, вода из-под крана в Индонезии не безопасна для питья.

Январь, днём
+31 °C
Июль, днём
+32,7 °C

Каждый день

собрано 3 из 3
Ночью и круглосуточно

Ночью ходят автобусы TransJakarta: основные BRT-линии работают круглосуточно. С 2014 года есть ночные маршруты AMARI и ANDINI.

Доставка еды: круглосуточная или нет, через какие сервисы (Яндекс Go, Glovo, Uber Eats, Grab, Talabat)

Заказ еды через GoFood (сервис Gojek)

Доставка продуктов: какие сервисы, за сколько привозят

Доставка еды: сервис GoFood в приложении Gojek — еда из ресторанов с курьером.

Досуг

собрано 5 из 6
Театры, музеи, концерты

Главные достопримечательности: Монас (национальный монумент на площади Мердека), Старый город (Kota Tua) и гавань Сунда Келапа.

Билет в главный музей
нет данных
Бесплатный досуг

4 / 4

Преступность в городе

собрано 1 из 2
Убийства на 100 тыс. жителей по полицейской статистике города или региона
ещё не собрано
Уличная преступность простыми словами: карманники, грабежи, мошенничество с приезжими, где и когда осторожнее

Главное — карманники и кражи сумок в людных туристических местах; часто мошенничество с банковскими картами. Такси — только зарегистрированных компаний (Bluebird, Silverbird, Express), проверять водителя.

Люди

собрано 2 из 5
Население города (статистика страны, последний год)
11 000 000

Зарегистрированные жители провинции Джакарта, 2025

Население агломерации
42 000 000

Агломерация Джабодетабек, оценка на 2025 год

Общины приезжих
ещё не собрано
Школы и сады с русским языком
нет данных
Где лучше не селиться
нет данных

Что выясняется на месте

собрано 1 из 1
Неочевидное
2пункта

  • Пробки, наводнения и просадка почвы — постоянные городские проблемы Джакарты

  • Загрязнение воздуха: по оценке 2023 года, более 10 000 преждевременных смертей в год

Другие города страны

Бали
Бали куда едут чаще · собрано 63 %